Cara Menggunakan Cantilever Crane
1) Berjalan: yaitu berlari dalam
Ini adalah dasar untuk memperpanjang masa pakai crane cantilever.Apakah itu mesin baru yang tidak digunakan atau mesin yang direnovasi, ia hanya dapat dimasukkan ke dalam operasi normal setelah berjalan sesuai dengan peraturan.
(2) Inspeksi: kerap memeriksa bagian yang terpasang
Segel pengaturan dari masing-masing bagian harus diperiksa untuk menghindari kerusakan pada tubuh mesin karena longgar selama operasi.Ini karena selama penggunaan mesin,kran cantilever akan terpengaruh oleh dampak getaran dan beban yang tidak merata,dan segel dan nuts relatif mudah dilepas.
Kaki: kaki minyak, kaki air, kaki udara
Jika pasokan minyak tidak mencukupi atau terganggu, itu akan menyebabkan pelumas yang buruk dari mesin, kelelahan yang parah dari tubuh mesin dan bahkan fenomena pembakaran semak.Jika air pendingin tidak mencukupi, suhu mesin akan terlalu tinggi, daya akan berkurang, kelelahan akan memburuk, dan masa pakai akan berkurang.Jika pasokan diesel, bensin dan udara tidak tepat waktu atau terganggu, akan ada kesulitan dalam memulai, pembakaran buruk, penurunan daya, dan mesin crane kantilever tidak dapat beroperasi normal.
4) Tune
Untuk memastikan bahwa mesin crane cantilever selalu dalam kondisi teknis yang baik, pembersihan katup, waktu katup, sudut injeksi bahan bakar, tekanan injeksi bahan bakar dan waktu pembakaran mesin diesel atau bensin harus diperiksa dan disesuaikan tepat waktu untuk menghemat bahan bakar dan memperpanjang masa pakai.
(5) Pembersihan: pembersihan minyak, pembersihan air, pembersihan gas dan pembersihan tubuh
Minyak diesel dan bensin adalah bahan bakar utama mesin crane cantilever.Jika minyak diesel dan bensin adalah kotor, badan penyambung yang tepat akan dikenakan,dan kesenjangan antara penyambung akan meningkat,yang mengakibatkan kebocoran minyak,menurunkan tekanan pasokan minyak,dan kesenjangan yang lebih besar,yang bahkan dapat menyebabkan kegagalan serius seperti pemblokiran sirkuit minyak dan pembakaran semak pendingin.Jika air pendingin tidak murni, itu akan memblokir skala sistem pendingin,menghalangi penyebaran panas mesin normal dari crane cantilever,melemahkan kondisi pelumasan, dan menyebabkan kelelahan serius dari tubuh mesin.Jika ada banyak debu di udara, kelelahan antara silinder liner, dan piston ringiston akan dipercepat.Jika permukaan tubuh tidak bersih, permukaan akan rusak dan umur layanan akan dikurangi.
(6)Penggunaan:Penggunaan yang benar dari mesin crane cantilever
Pada saat-saat biasa, mesin harus dipertahankan secara teratur untuk menjaga mesin crane cantilever berjalan dalam kondisi yang baik.Pengamatan dan pemeriksaan sering juga harus dilakukan.Jika ada cacat ditemukan, harus dihilangkan tepat waktu.Sebelum perjalanan crane cantilever,bagian pelumas seperti bodi harus dilumasi.Setelah memulai,tidak boleh dimulai hingga suhu air mencapai 40-50 ° C.Overload atau operasi kecepatan rendah untuk waktu yang lama sangat dilarang.Ingat untuk membebaskan beban dan mengurangi kecepatan sebelum penutupan.Setelah berhenti di musim dingin, buang air pendingin ketika suhu air turun ke 40 ° C-50 ° C,kecuali untuk mesin yang diisi dengan anti freeze.
